Aankoopgidsen

Een marine weegschaal installeren op dek of in het ruim

Bijgewerkt 6 min leestijdDoor WPL Industries Engineering
Kort antwoord

Installeer een marine weegschaal dicht bij het midscheeps en de hartlijn, op een stevige wand- of kolommontage die aan de constructie is bevestigd, waterpas gesteld bij normale trim. Houd slangen en kabels van het platform af, leid signaalkabels gescheiden van voedingskabels met druiplussen, isoleer ongelijksoortige metalen, zorg voor vrije afwatering, en test vóór gebruik met bekende gewichten.

Een marine weegschaal is nooit beter dan de installatie ervan. Dezelfde weegschaal kan stabiele, herhaalbare aflezingen geven wanneer deze stevig gemonteerd is dicht bij het midden van het vaartuig, en onregelmatige aflezingen wanneer deze hangt aan een flexibele beugel bij de achtersteven met een slang die op het platform rust. Dit artikel beschrijft algemene goede praktijken voor positionering, montage, bekabeling, voeding, afwatering en aarding van marine weegschalen op dek, in het ruim of in een verwerkingsruimte. Het vervangt niet de installatiehandleiding van de fabrikant, de klasse- en vlagstaateisen van het vaartuig, of het oordeel van een gekwalificeerd scheepselektricien.

De positie kiezen

De ideale positie minimaliseert de scheepsbeweging bij de weegschaal en past tegelijk bij de werkwijze van de bemanning. Verticale beweging op elk punt aan boord is de som van heave en de bijdragen van stampen en rollen, die toenemen met de afstand tot het rotatiecentrum, zoals blijkt uit het TU Delft-studieboek Offshore Hydromechanics. Weeg in de praktijk deze factoren af:

FactorVoorkeurVermijd
ScheepsbewegingDicht bij het midscheeps en de hartlijn, laag in de rompBoeg, achtersteven, ver buitenboord, hoge opbouw
TrillingStevige constructie uit de buurt van motoren, pompen en lierenSchotten naast machines, dunne beplating
WerkstroomTussen sorteren en de volgende stap (etiketteren, verpakken, ruim)Posities die dwingen tot het dragen van dozen over looppaden
Water en reinigingVrije afwatering, toegang om onder en rond de weegschaal schoon te spuitenLage punten waar water blijft staan, directe blootstelling aan groen water
TemperatuurStabiele omstandighedenPosities die afwisselen tussen directe zon en bevriezende spray
BekabelingKorte, beschermde route naar indicator, printer en voedingRoutes die looppaden, luiken of bewegende apparatuur kruisen

Bewegingsoverwegingen met uitgewerkte cijfers komen aan bod in Nauwkeurig wegen bij ruwe zee.

Wandmontage en kolommontage

Tafelweegschalen aan boord worden meestal bevestigd aan een wand of kolom in plaats van los te staan, omdat een losse weegschaal beweegt en een bewegende weegschaal niet correct of veilig kan wegen. Een wandmontage bevestigt de weegschaal aan een schot of frame; een kolommontage plaatst deze op een sokkel die aan het dek is bevestigd, wat nuttig is waar geen geschikte wand aanwezig is of waar de weegschaal van meerdere kanten bereikbaar moet zijn.

  1. Bevestig aan de constructie. Bout of las de montage aan een frame, verstijving of dekconstructie, niet aan dunne beplatingspanelen. Druk stevig op het geïnstalleerde platform: er mag geen zichtbare doorbuiging optreden.
  2. Stel de hoogte in. Kies een werkhoogte die herhaaldelijk tillen vanaf vloerniveau voorkomt, doorgaans zodanig dat het platform dicht bij de hoogte ligt waarop dozen aankomen.
  3. Stel het platform waterpas in de haven, in kalm water, met het vaartuig op normale trim. De Amerikaanse eisen voor weegschalen die vangst op zee wegen (50 CFR 679, bijlage A) vereisen dat platformweegschalen stevig en waterpas worden geïnstalleerd.
  4. Houd vrije ruimte rond het platform, zodat het onder belasting vrij kan bewegen en niets anders dan de last het platform raakt.
  5. Bescherm tegen schokken van zwaaiend gereedschap, vorkheftrucks of palletwagens met beschermrails waar nodig, zonder het platform te raken.

Platformweegschalen worden op of in het dek geïnstalleerd. Een opklapbaar platform maakt dekruimte vrij en vergemakkelijkt het schoonmaken eronder; een oprijplaat maakt het op- en afrijden van lasten veiliger.

Voorzorgsmaatregelen bij lassen en krachtsomleidingen (force shunts)

Twee installatiefouten schaden de nauwkeurigheid meer dan alle andere: lasstroom door de loadcellen en verbindingen die een deel van de last langs de loadcellen afvoeren.

  • Lassen. Koppel de loadcellen los of verwijder ze voordat je op of nabij de installatie last. De Alfa Laval-installatierichtlijnen voor loadcellen instrueren installateurs om loadcellen los te koppelen van de instrumentatie zodra er wordt gelast. Lasstroom die door een loadcel loopt, kan deze beschadigen.
  • Force shunts. Dezelfde richtlijnen stellen dat verbindingen van de gewogen constructie naar de omgeving, zoals leidingen, kabels en balgen, zo flexibel mogelijk moeten zijn, en dat alles wat verticale beweging van de last tegenwerkt fouten veroorzaakt. Aan boord zijn typische boosdoeners strak gespannen kabels over het platform, slangen, ijsgoten, opvangbakken en beschermrails die de rand van het platform raken.

Kabelroutering

Loadcel- en datakabels dragen kleine signalen en bevinden zich in een natte, trillende, zoute omgeving, dus de route is net zo belangrijk als de aansluitingen. Algemene goede praktijk:

  • Leid de kabel zo dat deze tijdens installatie of gebruik niet kan worden doorgesneden, platgedrukt of los getrokken; de Alfa Laval-richtlijnen benadrukken dit expliciet.
  • Bescherm de open uiteinden van loadcelkabels tijdens installatie tegen vocht; vocht in een kabel kan naar de loadcel kruipen.
  • Scheid signaalkabels van voedingskabels en van apparatuur met hoge stroomsterkte zoals lier- en pompmotoren, en laat ze elkaar haaks kruisen waar dat nodig is.
  • Gebruik kabelwartels die geschikt zijn voor wash-down, vorm druiplussen onder invoerpunten zodat water afloopt in plaats van in de behuizing te lopen, en vermijd invoeren aan de bovenzijde van behuizingen.
  • Bevestig kabels met korte tussenafstanden, zodat trilling geleiders niet vermoeit of connectoren losmaakt.
  • Verkort of verleng loadcelkabels niet, tenzij de fabrikant dit toestaat; kabellengte kan onderdeel zijn van de kalibratie.

Stroomvoorziening en aarding

Voeding en aarding aan boord moeten voldoen aan de elektrische installatievoorschriften van het vaartuig; de IEC 60092-serie behandelt elektrische installaties op schepen, en klasse- en vlagstaateisen gelden daarnaast. Laat de aansluiting op de scheepsvoeding over aan een gekwalificeerd scheepselektricien. Vanuit het perspectief van de weegschaal zijn dit de aandachtspunten:

  • Kwaliteit van de voeding. Generatoren, lieren en koelcompressoren veroorzaken spanningsdips en -pieken. Vraag de leverancier van de weegschaal naar het toegestane voedingsbereik en overweeg een aparte, beveiligde groep.
  • Batterij-optie. Een weegschaal op batterijvoeding voorkomt voedingsproblemen en kabeltrajecten bij draagbaar of tijdelijk gebruik.
  • Eén vastgelegde aarding. Volg de handleiding van de indicator voor waar de kabelafscherming en de beschermende aarde worden aangesloten. Meerdere aardaansluitingen langs een signaalkabel kunnen aardlussen vormen die ruis veroorzaken.
  • Isolatie voor wash-down. Alle netspanningsaansluitingen moeten beschermd zijn tegen de natte omgeving en zo geplaatst zijn dat wash-downslangen er niet direct op worden gericht.

Corrosie: montagemateriaal is van belang

Een RVS weegschaal kan worden ondermijnd door het montagemateriaal dat wordt gebruikt om deze te bevestigen. Euro Inox legt uit dat galvanische corrosie drie voorwaarden vereist: metalen met verschillende corrosiepotentialen, een elektrische verbinding daartussen en een elektrolytfilm die beide verbindt. Zeewater en zoute spray leveren de elektrolyt, en in contact met RVS is het meestal het andere metaal dat corrodeert, bijvoorbeeld een aluminium opbouw, verzinkt-stalen beugels of verzinkte bouten.

  • Gebruik RVS bevestigingsmateriaal en beugels van een kwaliteit die compatibel is met een AISI 316-weegschaal.
  • Waar contact met aluminium of koolstofstaal onvermijdelijk is, isoleer de verbinding elektrisch met kunststof bussen of polyamide ringen, zoals Euro Inox aanbeveelt.
  • Vertrouw niet alleen op het coaten van het minder edele metaal: een kleine kras concentreert de corrosie dan op één plek.
  • Vermijd kieren waar zout water blijft staan; dicht ze af of ontwerp ze weg.

Meer over materiaalkeuze en hygiëne staat in de hub hygiëne en materialen.

Wash-down en afwatering

Elk weegstation aan boord van een vissersvaartuig wordt dagelijks schoongespoten, dus de installatie moet water laten weglopen en de reiniger bij elk oppervlak laten komen.

  1. Plaats de weegschaal zodanig dat water ervan wegloopt, nooit richting de indicator of kabelinvoeren.
  2. Laat voldoende ruimte onder en achter het platform om te reinigen; slijm en schubben die zich daar ophopen verschuiven het nulpunt en vormen een hygiënerisico.
  3. Vermijd montage boven een laag punt waar water rond de voet of poten blijft staan.
  4. Controleer dat reiniging niet vereist dat beschermrails worden verwijderd die vervolgens verkeerd teruggeplaatst het platform raken.
  5. Laat het platform na reiniging uitlekken en zet de lege weegschaal vervolgens op nul.

Inbedrijfstellingschecklist

Doorloop voordat de weegschaal in gebruik wordt genomen een gestructureerde inbedrijfstellingscontrole en bewaar het verslag aan boord.

  1. Montage stevig, platform waterpas, niets raakt het platform.
  2. Kabels bevestigd, wartels vastgedraaid, druiplussen gevormd, geen signaalkabel gebundeld met voedingskabels.
  3. Voedingsspanning gecontroleerd; aard- en afschermaansluitingen volgens de handleiding.
  4. Zwaartekrachtinstelling of -compensatie gecontroleerd voor het werkgebied; zie Zwaartekracht, breedtegraad en waarom marine weegschalen zwaartekrachtcompensatie nodig hebben.
  5. Op nul gezet, vervolgens getest met bekende gewichten bij lage, middelste en hoge last, en bij de hoeken van het platform.
  6. Filter- en stabiliteitsinstellingen vastgelegd.
  7. Printer-, labelaar- of netwerkverbinding end-to-end getest.
  8. Bemanning geïnstrueerd over nulstelling, belading en dagelijkse controles.

Hoe WPL dit aanpakt

WPL-weegschalen zijn ontworpen voor vaste installatie aan boord. De M2-serie wordt standaard geleverd met een wandmontage en optioneel met een kolommontage, en kan draaien op een optionele batterij. Het platform van de M5-serie klapt op voor reiniging en dekruimte, en de M6-serie is volledig afgedicht en verkrijgbaar met een oprijplaat; beide omvatten standaard een wandmontage. Instellingen kunnen worden geback-upt en hersteld met het R10 Configuration Panel, wat helpt wanneer een weegschaal wordt onderhouden of vervangen. Zie de koopgids voor de keuze, en vraag een offerte aan om een specifieke installatie te bespreken.

Veelgestelde vragen

Kan ik de montagebeugel lassen nadat de weegschaal is geplaatst?

Vermijd dit. Als lassen nabij de installatie onvermijdelijk is, koppel dan eerst de loadcellen en de indicator los of verwijder ze, en plaats de lasaardeklem dicht bij de las. Lasstroom die een weg vindt door een loadcel kan deze permanent beschadigen, en de schade kan pas later zichtbaar worden als drift.

Is een kolommontage beter dan een wandmontage?

Geen van beide is in het algemeen beter. Een wandmontage is compact en zeer stevig wanneer bevestigd aan een frame. Een kolommontage past bij open dekken en verwerkingsruimtes zonder geschikte wand, en laat de bemanning de weegschaal van meer kanten bereiken. Beide moeten aan de constructie worden bevestigd, niet aan beplatingspanelen.

Waarom geeft mijn nieuwe installatie een andere aflezing dan de fabriekstest?

Veelvoorkomende oorzaken zijn een verschil in zwaartekracht tussen fabriek en vaartuig, een platform dat niet waterpas staat, iets dat het platform raakt, een flexibele montage, of een loadcelkabel die tijdens de installatie is beschadigd of onder spanning staat. Controleer deze één voor één, en verifieer vervolgens met bekende testgewichten.

Heb ik een aparte stroomgroep nodig voor de weegschaal?

Een aparte, beveiligde groep is goede praktijk, omdat zware verbruikers aan boord spanningsdips en storingen veroorzaken. De exacte opzet moet voldoen aan de elektrische voorschriften van het vaartuig en worden uitgevoerd door een gekwalificeerd scheepselektricien. Voor draagbaar of tijdelijk gebruik voorkomt een weegschaal op batterijvoeding dit probleem.

Bronnen

  1. Journée, J.M.J. and Massie, W.W. (2001) Offshore Hydromechanics, Delft University of Technology
  2. US eCFR 50 CFR Part 679, Appendix A: Performance and technical requirements for scales used to weigh fish at sea
  3. Alfa Laval: Load Cell Installation Guidelines
  4. SIS: IEC 60092-101:2018 Electrical installations in ships, Part 101: Definitions and general requirements
  5. Euro Inox / worldstainless: Stainless Steel in Contact with Other Metallic Materials

Geschreven en beoordeeld door weegtechnici van WPL Industries. Technische en wettelijke inhoud wordt getoetst aan de geciteerde bronnen. Redactioneel beleid

Spreek een engineer

Vertel ons wat u weegt en waar

Elk schip is anders. Deel uw toepassing en wij adviseren een weegschaal, platformafmetingen en opties – met een vrijblijvende offerte.