Toepassingen

Wegen op longliners en kleinschalige vissersboten

Bijgewerkt 3 min leestijdDoor WPL Industries Engineering
Kort antwoord

Longliners wegen individuele hoogwaardige vis en batches voor sortering, etiketten en vangstregistratie; kleinschalige boten wegen kisten en kleine vangsten voor logboekschattingen en directe verkoop. Beide hebben compacte, bewegingsgecompenseerde, corrosiebestendige weegschalen nodig, met batterijvoeding op kleine boten en grote platforms en weegbereiken tot enkele honderden kilogrammen op longliners.

Weegbehoeften op longliners en kleine boten

Longliners en kleinschalige vissersboten wegen vooral individuele hoogwaardige vis en kleine batches vangst, vaak onder krappe, natte omstandigheden met beperkt vermogen. Wat zij nodig hebben, is een compacte, bewegingsgecompenseerde en corrosiebestendige weegschaal die snel te gebruiken is, indien nodig op batterij kan draaien, en gewichten registreert voor logboeken en etiketten.

Een longline, zoals beschreven in het FAO-informatieblad over staande beuglijnen, bestaat uit een hoofdlijn met zijlijnen die op regelmatige afstand geaasde haken dragen. Vis komt één voor één aan boord, waardoor het voor de hand ligt om elke vis of elke kleine batch te wegen, te sorteren en te etiketteren tijdens de verwerking. Op kleinschalige vaartuigen die lijnen, netten of fuiken gebruiken, zijn de vangsten kleiner, maar gelden dezelfde druk: ruimte, opspattend water en de waarde van elke kilogram.

Typische weegtaken

De belangrijkste taken verschillen tussen grote vriesvaartuig-longliners en kleine dagboten.

TaakVaartuigtypeTypische belastingDoel
Individueel gewicht van grote visVerse en vriesvaartuig-longlinersEnkele kg tot ruim boven de 100 kg per visSortering op grootteklasse, prijs, etiketten
Vangst wegen vóór verwerkingVriesvaartuig-longlinersVis of batches op een band of platformVangstregistratie, rendementscontrole
Kist- of batchgewichten per soortAlle vaartuigtypenKisten tot tientallen kilogrammenLogboekschattingen, verkoop
Wegen van kleine hoeveelheden bijvangstAlle vaartuigtypenEnkele kilogrammenNauwkeurige logboekregistratie voor bijsoorten
Gewichten en lengtes voor etiketten of traceerbaarheidVaartuigen die direct of aan premiummarkten verkopenIndividuele visHerkomst, vistuig en gewicht op elk etiket

Wegen vóór verwerking is in sommige visserijen ook een instrument voor toezicht door de regelgever. In Alaska moeten vriesvaartuig-longliners met een Pacific cod-goedkeuring kiezen tussen het meenemen van twee waarnemers of het meenemen van één waarnemer en het wegen van Pacific cod op een bewegingsgecompenseerde weegschaal voordat deze wordt verwerkt (NOAA Fisheries).

Regels die wegen op kleine vaartuigen vormgeven

In de EU breidt de gewijzigde controleverordening elektronische vangstregistratie uit naar vaartuigen onder 12 meter, waardoor schattingen van de hoeveelheden aan boord ook voor kleine boten een routineverplichting worden. Onder Verordening (EG) nr. 1224/2009, zoals gewijzigd door Verordening (EU) 2023/2842:

  • houden kapiteins van alle vissersvaartuigen van de Unie een elektronisch visserijlogboek bij met geschatte hoeveelheden per soort in kilogram levend gewicht;
  • dienen kapiteins van vaartuigen onder 12 meter deze informatie in na de laatste visserijactiviteit en vóór de aanvang van het lossen, en mogen zij vereenvoudigde middelen gebruiken;
  • gelden deze logboekbepalingen voor vaartuigen onder 12 meter vanaf 10 januari 2028;
  • bedraagt de tolerantiemarge 10% per soort, of 20% voor soorten die aan boord worden gehouden in hoeveelheden van niet meer dan 100 kg levend-gewichtequivalent.

Het wegen van kleine partijen aan boord maakt deze schattingen veel eenvoudiger correct te krijgen dan schatten op het oog. Voor kleinschalige visserij wereldwijd moedigen de FAO SSF-richtlijnen ook aan om verliezen na de vangst te verminderen en waarde toe te voegen door betere hantering, en nauwkeurige gewichten en etiketten dragen bij aan het verkopen van elke vis voor wat hij waard is. De hub Wettelijke metrologie legt uit wanneer gewichten van goedgekeurde systemen moeten komen.

Voor kleine boten staan draagbaarheid en batterijvoeding voorop; voor longliners zijn weegbereik en platformafmetingen voor grote vis het belangrijkst.

SituatieVoorgestelde apparatuurOpmerkingen
Kleine dagboot, kisten en kleine vangstenM2-S met 6 kg (1–2 g) of 15 kg (2–5 g), of M2-M met 15 kg of 30 kg (5–10 g)Opties voor batterij en draagkoffer (draagkoffer alleen voor S, M en L)
Longliner hijs- of verwerkingsstation, vis tot ongeveer 60–100 kgM2-L of M2-XL met 60 kg (10–20 g) of 100 kg (20–50 g)Wandmontage standaard, kolommontage optioneel
Zeer grote individuele visM2-XL (600 × 400 mm) of M2-XXL (800 × 600 mm) met 200 kg (50–100 g) of 400 kg (100–200 g)Aangepaste platforms bespreekbaar
Etiketten per vis of kistR50 Catch Label SystemRegistreert vangstlocatie, vismethode, gewichten en lengtes; optionele GPS- en NFC-sensoren; data kan tijdens de reis aan wal worden verstuurd
Draadloze of kabelvrije dataM2 met Bluetooth LE of WeightControl IOT-moduleUSB, RS232 en Ethernet ook beschikbaar

Alle M2-weegschalen zijn bewegingsgecompenseerd, waterbestendig en gemaakt van AISI 316 RVS met gladde, afgeronde randen voor wash-down.

Praktische tips voor kleine dekken

  1. Bescherm het laadpad. Plaats de weegschaal waar lijnen, haken en gaffels het platform niet kunnen raken, en waar vis erop en eraf kan glijden zonder te tillen.
  2. Registreer de producttoestand. Noteer of een gewicht rond, ontweid of ontweid en gekopt is, omdat logboeken levend-gewichtequivalenten vereisen.
  3. Houd een oplaadroutine aan. Laad batterijgevoede weegschalen op tussen reizen en neem waar mogelijk een reserve mee.
  4. Tarreer schalen en houders. Grote vis is makkelijker te wegen in een houder of schaal; sla de tarra op in een preset.
  5. Spoel na elke reis. Zout en slijm die op een weegschaal achterblijven, zijn veelvoorkomende oorzaken van corrosie en vastzittende onderdelen.

Meer over corrosiebestendigheid en reiniging staat in Hygiëne en materialen, en over bewegingscompensatie in Wegen op zee.

Veelgestelde vragen

Moeten vaartuigen onder 12 meter de vangst op zee wegen?

EU-regels vereisen een schatting van de hoeveelheden per soort in het elektronische logboek, wat vanaf 10 januari 2028 geldt voor vaartuigen onder 12 meter. De verordening vereist geen weegschaal voor die schatting, maar het wegen van kleine partijen is de betrouwbaarste manier om binnen de tolerantiemarge te blijven.

Kan een tafelweegschaal een vis wegen die langer is dan het platform?

Ja, als de vis zo wordt ondersteund dat het volledige gewicht op het platform rust, bijvoorbeeld in een schaal of houder die is uitgetarreerd. Delen van de vis die op het dek of frame rusten, zouden de afleeswaarde verlagen, dus mag de ondersteuning nergens anders contact maken.

Is batterijgebruik betrouwbaar genoeg voor een volledige visdag?

De accuduur hangt af van de weegschaal, de batterijoptie, de temperatuur en hoe lang het display aanstaat. Vraag om accuduurgegevens voor uw configuratie, laad op tussen reizen en plan een reserve of netaansluiting in bij langere reizen.

Bronnen

  1. FAO Fisheries and Aquaculture – Set longlines, fishing gear type
  2. NOAA Fisheries – Catch Weighing and Monitoring in Alaska
  3. Regulation (EU) 2023/2842 amending Regulation (EC) No 1224/2009 as regards fisheries control (EUR-Lex)
  4. FAO Voluntary Guidelines for Securing Sustainable Small-Scale Fisheries (SSF Guidelines)

Geschreven en beoordeeld door weegtechnici van WPL Industries. Technische en wettelijke inhoud wordt getoetst aan de geciteerde bronnen. Redactioneel beleid

Spreek een engineer

Vertel ons wat u weegt en waar

Elk schip is anders. Deel uw toepassing en wij adviseren een weegschaal, platformafmetingen en opties – met een vrijblijvende offerte.