OIML R51 contre R76 : quelle norme s'applique à votre balance ?

L'OIML R 76 et l'OIML R 51 sont les deux recommandations internationales qui définissent comment les instruments de pesage sont classés, testés et dotés d'erreurs maximales tolérées. Celle qui s'applique dépend d'une seule question : un opérateur intervient-il à chaque pesée, ou l'instrument pèse-t-il automatiquement ? Cet article explique cette distinction, compare les classes de précision et montre comment le mouvement en mer est pris en compte. Cet article est une information générale, pas un conseil juridique : vérifiez les exigences pour votre application auprès de votre autorité nationale de contrôle des pêches et de votre autorité de métrologie.

Ce que sont les recommandations OIML, et ce qu'elles ne sont pas

Les recommandations OIML sont des exigences techniques types que les législateurs nationaux et régionaux adoptent ; elles ne deviennent contraignantes que par la loi. L'OIML R 76-1:2006 spécifie les exigences pour les instruments de pesage à fonctionnement non automatique « soumis au contrôle métrologique officiel » (clause 1). L'OIML R 51-1:2006 fait de même pour les instruments de pesage automatiques à fonctionnement discontinu « soumis au contrôle métrologique national » (clause 1.1). Dans l'UE, les instruments juridiques équivalents sont la directive NAWI 2014/31/UE et l'annexe VIII (MI-006) de la MID, directive 2014/32/UE, expliquées dans directives NAWI et MID expliquées.

Automatique ou non automatique : le critère décisif

Un instrument de pesage à fonctionnement non automatique est un instrument « nécessitant l'intervention d'un opérateur pendant la pesée » (article 2, paragraphe 2, directive 2014/31/UE). Un instrument de pesage automatique détermine la masse « sans l'intervention d'un opérateur » selon un programme prédéterminé, et une balance automatique à fonctionnement discontinu pèse des « charges discrètes préassemblées » ou des charges uniques de matériau en vrac (définitions de l'annexe VIII, directive 2014/32/UE).

Le R 51 divise les balances automatiques à fonctionnement discontinu en catégorie X, uniquement pour les balances de contrôle vérifiant des préemballages selon l'OIML R 87, et catégorie Y pour toutes les autres, telles que les étiqueteuses pesée-prix et les instruments pesant des charges uniques de matériau en vrac (clause 2.1).

Comparaison des classes de précision

Les deux recommandations utilisent le même cadre : un échelon de vérification, qui est le pas de masse sur lequel se fondent la classe de précision et les erreurs tolérées, et le nombre de ces échelons contenus dans la portée maximale. Une balance de 30 kg avec un échelon de vérification de 10 g, par exemple, compte 3 000 échelons. Le tableau combine le tableau 1 du R 51-1, le tableau 1 de l'annexe I de la directive NAWI et la clause 2.2.2 du R 51-1.

Une différence compte pour les calibreuses à poisson : pour les balances de catégorie Y « utilisées pour le calibrage », le R 51 autorise une portée minimale de 5 échelons de vérification (clause 2.2.2), car les poissons individuels peuvent être légers par rapport à la plage de l'instrument.

Erreurs maximales tolérées

Pour un instrument de classe III non automatique, l'erreur à la vérification initiale ne peut pas dépasser un demi-échelon de vérification pour les charges jusqu'à 500 échelons, un échelon pour les charges jusqu'à 2 000 échelons et un échelon et demi pour les charges jusqu'à 10 000 échelons ; en service, le double de ces valeurs s'applique (NAWI, annexe I, points 4.1-4.2). Pour une balance automatique à fonctionnement discontinu de catégorie Y(a) en fonctionnement automatique, le R 51 autorise un, un et demi et deux échelons sur les mêmes tranches de charge à la vérification initiale, et un et demi, deux et demi et trois et demi échelons à l'inspection en service (tableau 5). Exemple chiffré pour un instrument de 30 kg avec un échelon de vérification de 10 g (3 000 échelons) :

Comment le mouvement en mer s'intègre dans le R 76 et le R 51

Aucune des deux recommandations ne contient de chapitre sur les navires, mais toutes deux réglementent les effets créés par le mouvement du navire : inclinaison, perturbation et vibration. La physique est expliquée dans pourquoi les balances ordinaires échouent en mer et comment fonctionne la compensation de mouvement.

• Inclinaison, R 76 : pour les instruments de classe II à IIII susceptibles d'être inclinés, la limite est fixée par un indicateur de niveau, par une valeur définie par le fabricant lorsqu'un capteur d'inclinaison automatique est installé, ou sinon 50/1000. Un capteur d'inclinaison peut compenser mais doit effacer l'affichage et bloquer l'impression et la transmission de données lorsque la limite est dépassée (clause 3.9.1.1).
• Inclinaison, R 51 : les instruments non fixés en position doivent satisfaire aux exigences à 5 % d'inclinaison ; les instruments montés sur véhicule à 10 %, ou une valeur inférieure avec un dispositif automatique de limitation d'inclinaison (clause 2.9.3).
• Équilibre stable, R 76 : les valeurs imprimées ou stockées ne peuvent pas s'écarter de plus d'un échelon de vérification de la valeur finale, et pendant une perturbation continue ou temporaire, l'instrument ne doit ni imprimer, ni stocker, ni remettre à zéro, ni tarer (clause 4.4.2).
• Vibrations, R 76 : lorsque les vibrations sont une caractéristique normale de l'environnement, l'instrument doit fonctionner correctement malgré elles ou en être protégé (clause 3.9.5).

Pour les navires spécifiquement, le Guide WELMEC 2:2023, section 2.3.1, décrit comment les organismes notifiés examinent les instruments de pesage à fonctionnement non automatique installés à bord des navires : compensation de gravité (accélération) jusqu'à au moins ±3 m/s² sauf si l'affichage s'efface à une valeur inférieure, testée dynamiquement à 0,3 Hz maximum ; essais d'inclinaison jusqu'à 25 % (15°) ; inclinaison dynamique à 0,03-0,3 Hz ; un essai de tare en mode dynamique ; et le traitement d'un capteur d'inclinaison compensateur comme une partie essentielle soumise à des essais de température, d'humidité et de CEM. Le contrôle en service et la vérification périodique sont laissés aux règles nationales.

Calibreuses et balances automatiques en mer et à terre

Une calibreuse qui pèse chaque poisson sur une bande et le dirige vers une classe sans action de l'opérateur est une balance automatique à fonctionnement discontinu ; voir aussi calibrage pondéral du poisson. Les essais suivent le R 51 et, en Europe, le Guide WELMEC 2.6 sur les essais des instruments de pesage automatiques à fonctionnement discontinu. La vitesse de bande, les caractéristiques du produit et le rythme de fonctionnement font partie des conditions assignées de fonctionnement qu'un fabricant doit spécifier (annexe VIII de la MID, chapitre I, point 1.4), et des moyens doivent limiter l'effet de l'inclinaison, du chargement et du rythme de fonctionnement pour que les erreurs restent dans les limites (point 3.1). Les classes mécaniques M1-M3 de la MID ne s'appliquent pas aux instruments de pesage automatiques ; pour les instruments soumis à une contrainte mécanique particulière, comme ceux montés sur véhicule, le fabricant définit les conditions mécaniques (point 1.3).

Choisir la bonne norme : une brève liste de contrôle

1. Déterminez si un opérateur intervient à chaque pesée. Si oui, R 76 et la directive NAWI ; si non, R 51 (ou une autre recommandation automatique) et MID MI-006.
2. Choisissez l'échelon de vérification et la portée maximale de sorte que votre charge réglementée la plus légère soit au-dessus de la portée minimale et que l'erreur maximale tolérée à votre charge typique soit faible par rapport à la tolérance que vous devez respecter.
3. Pour un usage à bord, demandez si l'examen de type a couvert la compensation de mouvement, d'inclinaison et de gravité comme décrit dans le Guide WELMEC 2.
4. Confirmez auprès de l'autorité nationale quelle homologation et quelle vérification elle exige ; voir règles de pesage de l'UE pour les captures.

L'approche de WPL

WPL construit des balances de table et plateformes à compensation de mouvement pilotées par l'opérateur, telles que le M2 et le M6, pour peser le poisson frais et congelé en mer. Pour savoir quelle documentation s'applique à un modèle et un usage donnés, contactez WPL et votre autorité compétente. Plus de contexte sur le portail métrologie légale.